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● Pourquoi le titane fonctionne si bien dans l'eau de mer

● Une évaluation des performances sur 30 ans des composants marins en titane

● Là où le titane offre la plus grande valeur d'ingénierie marine

● Les problèmes de conception que les ingénieurs doivent contrôler

● Titane, acier au carbone, acier inoxydable et alliages de nickel

● Comment sélectionner un fournisseur de titane fiable

● Conclusion : le titane est-il adapté à une durée de vie marine de 30 ans ?

● Foire aux questions

>> Le titane est-il adapté à une exposition continue à l’eau de mer ?

>> Quelle qualité de titane est couramment utilisée dans l’ingénierie maritime ?

>> La barre en titane peut-elle être utilisée pour les fixations et les arbres marins ?

>> Le titane durera-t-il définitivement 30 ans dans l’eau de mer ?

>> Le titane a-t-il besoin d'une protection cathodique ?

>> Quels sont les principaux risques lorsque le titane entre en contact avec l’acier au carbone ?

>> Quels documents qualité faut-il demander pour une barre en titane ?

>> Le titane est-il toujours plus économique que l’acier inoxydable ?

● Références

Le titane utilisé dans l'ingénierie maritime est passé d'un choix de matériaux spécialisés à une solution éprouvée pour les équipements confrontés à l'eau de mer, les systèmes offshore, les usines de dessalement, les échangeurs de chaleur marins, les composants sous-marins et d'autres applications où la résistance à la corrosion et une longue durée de vie sont essentielles. Au cours des trois dernières décennies, les ingénieurs ont de plus en plus choisi le titane car il peut maintenir son intégrité structurelle dans des environnements riches en chlorures tout en réduisant les problèmes de revêtement, de remplacement et de maintenance généralement associés à l'acier au carbone et à certaines nuances d'acier inoxydable. Pour les propriétaires de marques internationales, les grossistes et les fabricants qui s’approvisionnent en barres de titane et autres produits en titane, la question la plus importante n’est pas simplement de savoir si le titane peut résister à l’eau de mer. La question la plus utile est de savoir si le matériau peut fournir des performances fiables sur une durée de vie de conception de 30 ans lorsque la sélection de l'alliage, la fabrication, l'installation, l'inspection et les conditions de fonctionnement sont toutes correctement contrôlées.

Chez Lasting Advanced Titanium, nous travaillons avec des clients étrangers qui ont besoin de produits en titane pour les applications d'usinage, de fabrication, d'énergie, de traitement chimique et liées à la marine. D’après notre expérience, les performances du titane dépendent bien plus que de la qualité nominale imprimée sur un certificat de matériau. Le produit correct doit également avoir des dimensions, une qualité de surface, une solidité interne, des propriétés mécaniques, une traçabilité, un emballage et une documentation appropriées. Un projet de titane marin réussi est donc le résultat à la fois d’une ingénierie solide et d’une gestion disciplinée de la chaîne d’approvisionnement.

Pourquoi le titane fonctionne si bien dans l'eau de mer

Le titane est bien connu pour sa capacité à former un film d’oxyde fin, stable et auto-cicatrisant lorsqu’il est exposé à l’oxygène et à l’eau. Ce film passif protège le métal sous-jacent de nombreuses formes de corrosion générale et constitue la principale raison pour laquelle le titane commercialement pur et certains alliages de titane fonctionnent efficacement dans l'eau de mer et dans d'autres environnements contenant des chlorures. La littérature technique ASTM identifie la résistance exceptionnelle à la corrosion, la faible densité, la résistance spécifique élevée et la forte polyvalence technique du titane comme raisons principales de son utilisation dans des environnements industriels exigeants. [ 1]

Dans les systèmes marins, cette résistance à la corrosion peut être plus précieuse qu’un faible prix d’achat initial. L'acier au carbone nécessite normalement des revêtements, des tolérances à la corrosion, une protection cathodique ou un remplacement régulier pour rester fiable dans l'eau de mer. L'acier inoxydable peut donner de bons résultats dans de nombreuses applications, mais les piqûres de chlorure et la corrosion caverneuse peuvent devenir de sérieux problèmes lorsque le matériau est exposé à une salinité élevée, à des températures élevées, à de l'eau stagnante, à des dépôts ou à des joints mal conçus. Le titane n’est pas totalement à l’abri des défaillances, mais il dépend beaucoup moins des revêtements et des tolérances à la corrosion dans de nombreuses applications en eau de mer.

Cette différence devient particulièrement importante lorsque l’équipement est difficile d’accès. Un composant situé à l’intérieur d’un échangeur de chaleur à eau de mer, d’une plate-forme offshore, d’un assemblage sous-marin ou d’un système de dessalement peut être coûteux et long à inspecter ou à remplacer. Si la corrosion provoque un arrêt inattendu, le coût total peut inclure le retrait de l'équipement, la main d'œuvre, les pertes de production, la logistique d'urgence et les dommages aux systèmes connectés. Le titane peut réduire ces risques car ses performances en matière de corrosion sont généralement stables sur de longues périodes lorsque le système a été correctement conçu.

Il faut cependant éviter de présenter le titane comme un matériau qui dure automatiquement 30 ans dans tous les environnements marins. La durée de vie réelle dépend de la température, de la vitesse, de la pression, de l’activité biologique, de la pollution, du traitement chimique, des contraintes, des vibrations, de la qualité de fabrication et du contact avec d’autres métaux de l’eau de mer. Une évaluation crédible des performances sur 30 ans doit donc examiner le titane comme faisant partie d'un système d'ingénierie complet plutôt que de traiter l'alliage comme un produit isolé.

Une évaluation des performances sur 30 ans des composants marins en titane

Au cours des cinq premières années d'un projet maritime, les facteurs les plus importants sont généralement la sélection des matériaux, la qualité de la fabrication, les pratiques d'installation et la prévention de la contamination. À ce stade, le titane lui-même peut avoir une excellente résistance à la corrosion, mais une mauvaise sélection de nuance ou une mauvaise fabrication peuvent créer des problèmes qui apparaîtront plus tard en service. Les ingénieurs doivent confirmer la qualité du titane, la norme applicable, la composition chimique, les propriétés mécaniques, les conditions de traitement thermique, les dimensions du produit, la finition de surface, la procédure de soudage et la traçabilité avant que le matériau ne soit mis en production.

Le titane commercialement pur de grade 2 est souvent envisagé pour les équipements d'eau de mer car il offre une combinaison pratique de résistance à la corrosion, de ductilité, de soudabilité et de disponibilité. Des qualités plus résistantes, notamment le titane grade 5, peuvent être choisies pour les pièces mécaniquement exigeantes, mais la décision doit tenir compte de la résistance, de la fatigue, de la fabrication, de l'exposition à l'hydrogène et des conditions créées par la protection cathodique. L’alliage le plus résistant n’est pas toujours le meilleur choix pour un composant marin. La qualité appropriée est celle qui offre les performances mécaniques requises tout en restant compatible avec l'environnement de service complet.

Entre cinq et quinze ans environ, les composants en titane correctement conçus entrent généralement dans une période de service stable. C'est là que les avantages du matériau en termes de cycle de vie deviennent plus évidents. Le titane peut être utilisé dans les tubes et plaques d'échangeurs de chaleur à eau de mer, les équipements de dessalement, les arbres de pompes, les composants de vannes, les fixations, les instruments offshore, les boîtiers sous-marins, les colonnes montantes marines et les pièces liées aux jets d'eau ou à la propulsion. Sa résistance à la corrosion générale et à l’érosion-corrosion peut aider à maintenir les dimensions des composants et à réduire le besoin de renouvellement du revêtement ou de remplacement lié à la corrosion.

Cela ne signifie pas que les équipements marins en titane peuvent être ignorés après leur installation. Une inspection régulière reste nécessaire car des problèmes non liés à la corrosion peuvent encore affecter les performances. Les vibrations, la fatigue, la cavitation, les dépôts, la croissance marine, les dommages mécaniques, le désalignement des roulements, la défaillance des joints et les défauts de soudage peuvent tous réduire la fiabilité du service. Le titane réduit souvent l’entretien de la corrosion, mais il n’élimine pas le besoin d’inspection et de contrôle opérationnel.

De quinze à trente ans, le principal avantage du titane est sa capacité à conserver sa section et son intégrité de surface alors que les matériaux conventionnels voisins peuvent se détériorer progressivement. Dans un système marin composé de matériaux mixtes, les composants en titane peuvent rester utilisables même lorsque les supports en acier, les revêtements de protection, les fixations ou les raccords connectés nécessitent une réparation. Cela peut prolonger les intervalles de maintenance et aider les opérateurs à éviter des arrêts majeurs. Pour les équipements installés en mer ou sous l’eau, où l’accès est coûteux, cette stabilité à long terme peut avoir un impact économique important.

Un objectif de conception sur 30 ans doit néanmoins être soutenu par un plan d'inspection. L'inspection doit accorder une attention particulière aux zones soudées, aux joints à brides, aux joints d'étanchéité, aux sections filetées, aux interfaces de fixation, aux zones d'écoulement à grande vitesse, aux zones exposées à la croissance marine et aux endroits où le titane entre en contact avec l'acier au carbone, l'aluminium, les alliages de cuivre ou d'autres métaux différents. Le matériau peut rester en bon état tandis que la connexion environnante se détériore, la stratégie d'inspection doit donc couvrir l'ensemble de l'assemblage.

Là où le titane offre la plus grande valeur d'ingénierie marine

Les échangeurs de chaleur et les condenseurs à eau de mer comptent parmi les applications les plus établies du titane. Ces systèmes exposent les matériaux à un flux continu d'eau de mer, à des ions chlorure, à des changements de température et, dans certains cas, à des dépôts biologiques et à un nettoyage chimique. Les tubes, plaques, plaques tubulaires, fixations et pièces structurelles sélectionnées en titane peuvent fournir un service fiable là où une fuite, une contamination ou un arrêt imprévu serait coûteux. Le matériau est particulièrement attrayant lorsque l’eau de refroidissement présente une concentration élevée de chlorure, une vitesse élevée, une température élevée ou des antécédents de corrosion dans les alliages conventionnels.

Dans les usines de dessalement, le titane peut être utilisé pour les arbres de pompes, les composants d'échangeurs de chaleur, les pièces de manipulation de saumure, les équipements de prise d'eau de mer, les fixations et autres composants exposés à des solutions de chlorure concentrées. Les équipements de dessalement fonctionnent dans des conditions exigeantes pouvant inclure une haute pression, des cycles de pression, un nettoyage chimique, des biocides oxydants et de la saumure concentrée. Une fuite liée à la corrosion peut interrompre la production ou contaminer les flux de processus. Le titane peut donc apporter de la valeur grâce à une meilleure disponibilité des équipements et à une réduction des besoins de maintenance.

Les équipements offshore et sous-marins constituent un autre cas d’application solide. Les composants installés dans ces environnements peuvent être exposés à une immersion totale, à des conditions de zone d'éclaboussure, à des charges cycliques, à des variations de température et à un accès difficile pour l'inspection. La densité relativement faible du titane peut réduire le poids de manipulation et d'installation, tandis que sa résistance à la corrosion peut réduire la dépendance aux revêtements. Cette combinaison est précieuse pour les boîtiers sous-marins, les instruments marins, les composants de pompes, le matériel de colonne montante, les fixations, les équipements sous-marins et les systèmes de véhicules télécommandés.

La barre en titane est particulièrement utile lorsqu'un fabricant de produits marins doit usiner des arbres, des broches, des fixations, des composants de vannes, des pièces de pompe, des raccords, des bagues ou du matériel structurel. La barre peut être fournie sous forme ronde, plate, forgée, meulée, déroulée ou usinée selon l'application. Les acheteurs ne doivent pas demander uniquement une « barre en titane de qualité 2 » sans préciser le processus de fabrication prévu. Une barre destinée à l'usinage peut avoir des exigences différentes en matière de dimensions, de surface, de rectitude et de tests par ultrasons par rapport à une barre destinée au forgeage à chaud ou au service direct.

Lors de l'achat d'une barre de titane pour l'ingénierie maritime, l'acheteur doit définir clairement la qualité, la norme, le diamètre, la longueur, la tolérance, les conditions de traitement thermique, les exigences de surface, les propriétés mécaniques, les exigences chimiques, les exigences de test, l'emballage et la documentation. La traçabilité est particulièrement importante pour les applications critiques. Le numéro de coulée doit relier le produit fini à l'analyse chimique, aux tests mécaniques, aux dossiers de production et à la documentation d'inspection. Pour l'approvisionnement international, le client peut également exiger la conformité aux normes ASTM, AMS, EN, ISO ou à une spécification OEM interne.

Les problèmes de conception que les ingénieurs doivent contrôler

L'excellente résistance à la corrosion du titane ne supprime pas la nécessité d'une conception minutieuse du système. L'un des risques les plus importants est la corrosion galvanique. Le titane est relativement noble dans l'eau de mer. Ainsi, lorsqu'il est connecté électriquement à des métaux moins nobles tels que l'acier au carbone ou l'aluminium, le métal le moins noble peut se corroder plus rapidement. Ce risque est particulièrement important lorsque la barre en titane est utilisée comme élément de fixation, arbre, broche ou connecteur dans un assemblage contenant des métaux marins conventionnels.

Une fixation en titane peut rester structurellement solide tandis que le joint en acier environnant devient gravement corrodé. Pour cette raison, les ingénieurs peuvent avoir besoin d'utiliser des rondelles, des manchons, des joints, des revêtements isolants ou d'autres méthodes d'isolation. Ils doivent également prendre en compte le drainage, l'écoulement de l'eau de mer, les surfaces exposées, les paramètres de protection cathodique et la continuité électrique de la structure complète. Les recherches de l'ASTM ont examiné les effets des interactions ferriques et galvaniques sur le comportement à la corrosion du titane et soulignent l'importance d'évaluer le titane ainsi que les matériaux qui lui sont associés. [ 2]

Les crevasses et les dépôts constituent une autre préoccupation importante. Les joints, les rondelles, les colliers, les raccords filetés, la croissance marine et les sédiments accumulés peuvent créer des zones protégées où la chimie locale diffère de celle de l'eau de mer libre. Une bonne conception marine doit minimiser les espaces étroits, les poches stagnantes, les bras morts, les zones mal drainées et les cavités non scellées. Des transitions douces, une sélection de joints appropriés, une préparation de surface appropriée et un nettoyage efficace peuvent améliorer la fiabilité à long terme.

La contamination des surfaces doit également être contrôlée pendant la fabrication et l'installation. Les produits en titane doivent être protégés du contact avec des particules de fer, des outils sales, des supports de stockage inadaptés et des débris de fabrication. La contamination ne signifie pas nécessairement que le titane se brisera immédiatement, mais elle peut nuire aux performances de corrosion attendues et créer des problèmes localisés à la surface. Une manipulation propre, des outils dédiés le cas échéant et une inspection appropriée sont donc des éléments importants de la fabrication et de l'installation du titane.

La protection cathodique nécessite une attention supplémentaire. Le titane ne nécessite généralement pas de protection cathodique pour sa propre résistance à la corrosion, mais de nombreuses structures offshore et marines utilisent des systèmes de protection cathodique pour protéger les composants en acier. Si le potentiel de protection est excessif ou mal maîtrisé, des soucis liés à l'hydrogène peuvent survenir dans certaines conditions, notamment pour les composants en titane très sollicités ou à haute résistance. Les ingénieurs doivent examiner le potentiel de protection, la qualité de l'alliage, le niveau de contrainte, la période d'exposition, la température et la chimie environnante avant d'approuver un composant critique.

L'activité biologique peut également influencer le comportement de la corrosion marine. Les micro-organismes marins peuvent modifier le pH local, le potentiel redox, la concentration en ions et les caractéristiques des produits de corrosion à l’interface métal/eau de mer. Les publications de l'ASTM sur la corrosion dans l'eau naturelle et la corrosion influencée par la microbiologie montrent pourquoi l'exposition marine doit être évaluée en fonction des conditions environnementales réelles plutôt que d'une hypothèse générique relative à l'eau de mer. [ 3]

Titane, acier au carbone, acier inoxydable et alliages de nickel

Le titane n'est pas le bon choix pour tous les projets marins. L'acier au carbone reste attrayant pour les grandes structures, coques, supports et composants peu coûteux à revêtir, faciles d'accès et simples à remplacer. L'acier inoxydable peut offrir un équilibre raisonnable entre coût, résistance et disponibilité lorsque l'exposition au chlorure est modérée et que sa conception évite les conditions graves de piqûres et de crevasses. Les alliages à base de nickel peuvent être préférés dans des environnements chimiques extrêmement agressifs ou à haute température, bien qu'ils soient généralement plus chers et plus lourds que le titane.

Le titane est plus résistant lorsque le projet donne la priorité à la fiabilité, à une maintenance réduite, à un faible poids et à une résistance à la corrosion à long terme. Son coût initial en matière de matériau est souvent supérieur à celui de l'acier au carbone ou des nuances d'acier inoxydable courantes, et ses exigences d'usinage et de fabrication peuvent nécessiter des connaissances spécialisées. Cependant, le prix d’achat initial ne donne pas une image complète de la valeur.

Une analyse appropriée des coûts du cycle de vie doit inclure l'achat de matériaux, la fabrication, l'usinage, l'installation, les revêtements, l'inspection, les pièces de rechange, les coûts d'accès, les pertes d'arrêt, les réparations d'urgence et l'élimination. Pour un composant situé dans un environnement offshore ou sous-marin difficile d’accès, le coût d’un remplacement majeur peut dépasser la différence de prix initiale du matériau. Le titane peut donc devenir économiquement intéressant même lorsque son prix d’achat est plus élevé.

La bonne conclusion n’est pas que le titane remplace toujours l’acier ou l’acier inoxydable. Le titane doit plutôt être évalué pour les composants pour lesquels une défaillance par corrosion serait coûteuse, l'accès est difficile, la durée de vie est longue, le poids compte ou la contamination du processus doit être évitée. Dans ces situations, le titane peut offrir une proposition de valeur totale plus importante qu’un matériau moins coûteux.

Comment sélectionner un fournisseur de titane fiable

Pour les projets maritimes, la qualité des fournisseurs fait partie de la qualité de l’ingénierie. Un fournisseur doit être en mesure de fournir plus qu’un devis de base. Les acheteurs internationaux ont besoin d'une communication technique, d'une traçabilité, d'une production stable, d'un contrôle dimensionnel précis, d'un emballage fiable et d'une documentation pouvant prendre en charge l'approbation du client et la certification du produit final.

Avant de passer une commande, les acheteurs doivent confirmer la capacité du fournisseur à contrôler les matières premières, les itinéraires de fusion et de forgeage, le traitement thermique, le conditionnement de surface, l'inspection dimensionnelle, l'analyse chimique, les essais mécaniques et les essais non destructifs si nécessaire. Ils devraient également clarifier la manière dont les produits non conformes sont identifiés et contrôlés. La régularité des commandes répétées est particulièrement importante pour les grossistes, les fabricants OEM et les propriétaires de marques, car les variations de diamètre, de rectitude, d'état de surface ou de propriétés mécaniques peuvent augmenter les pertes d'usinage et interrompre les calendriers de production.

Les spécifications d'achat doivent identifier la norme exacte, la qualité, la taille, la tolérance, la longueur, l'état, les exigences d'inspection, le marquage, l'emballage et la documentation. Il est souvent plus efficace de fournir au fournisseur un dessin des composants et une description du service que d'envoyer uniquement une qualité et une quantité. Le dessin peut révéler des exigences en matière de surépaisseur d'usinage, de finition de surface, de rectitude, de production de filetage, de résistance aux chocs, de tests par ultrasons ou d'approbation spéciale du client.

Chez Lasting Advanced Titanium, nous soutenons les propriétaires de marques, les grossistes et les fabricants étrangers avec des barres en titane et d'autres produits en titane pour des applications industrielles exigeantes. Notre rôle est d'aider les clients à coordonner les spécifications des produits, les exigences de production, les documents de qualité, l'emballage et les attentes en matière de livraison. L'objectif n'est pas simplement de fournir du titane, mais de fournir un matériau pouvant être intégré de manière fiable dans le processus de fabrication et d'ingénierie maritime du client.

Conclusion : le titane est-il adapté à une durée de vie marine de 30 ans ?

Après environ trois décennies de développement industriel et d’expérience dans les applications marines, le titane reste l’un des matériaux les plus fiables pour les équipements exposés à l’eau de mer. Son film d'oxyde passif stable, sa haute résistance à la corrosion, sa densité relativement faible et sa forte résistance spécifique le rendent précieux pour les échangeurs de chaleur, les systèmes de dessalement, les équipements offshore, les composants sous-marins, les fixations, les pièces de pompes et les applications de barres de titane usinées.

La leçon la plus importante est que la longue durée de vie ne dépend pas uniquement du choix de l’alliage. Le titane doit être soutenu par des spécifications de produit correctes, une fabrication propre, un soudage approprié, une isolation galvanique, une protection cathodique contrôlée, une conception de joint solide, une inspection régulière et une traçabilité complète. Lorsque ces facteurs sont gérés ensemble, le titane peut soutenir un objectif d’ingénierie maritime sur 30 ans et réduire les risques de maintenance et de remplacement associés aux matériaux plus conventionnels.

Pour votre prochain projet de titane marin, envoyez à Lasting Advanced Titanium la qualité, les dimensions, la norme applicable, la quantité, l'application et les exigences d'inspection requises. Notre équipe peut vous aider à évaluer les spécifications et fournir un devis pratique pour les barres en titane et les matériaux en titane associés.

Foire aux questions

Le titane est-il adapté à une exposition continue à l’eau de mer ?

Oui. Le titane correctement sélectionné et fabriqué peut très bien fonctionner lors d'une exposition continue à l'eau de mer, car son film d'oxyde passif offre une forte résistance à la corrosion générale et aux attaques de chlorure. Le résultat final dépend toujours de la température, de la vitesse d'écoulement, des crevasses, des dépôts, des connexions galvaniques et des conditions chimiques.

Quelle qualité de titane est couramment utilisée dans l’ingénierie maritime ?

Le grade 2 commercialement pur est fréquemment envisagé pour les applications dans l'eau de mer car il combine résistance à la corrosion, ductilité, soudabilité et disponibilité commerciale. Les qualités à résistance plus élevée peuvent convenir aux composants mécaniquement exigeants, mais elles nécessitent un examen plus large des contraintes, de la fatigue, de la protection cathodique et de l'exposition à l'hydrogène.

La barre en titane peut-elle être utilisée pour les fixations et les arbres marins ?

Oui. La barre en titane peut être usinée pour fabriquer des fixations, des arbres, des broches, des composants de vannes, des pièces de pompe et d'autres équipements marins. L'acheteur doit spécifier la qualité, la norme, le diamètre, la tolérance, l'état de surface, les exigences mécaniques et la compatibilité avec les métaux connectés.

Le titane durera-t-il définitivement 30 ans dans l’eau de mer ?

Aucun matériau ne doit bénéficier d’une garantie inconditionnelle sur la durée de vie sans examiner l’application réelle. Le titane peut atteindre un objectif de conception sur 30 ans lorsque la sélection des matériaux, la fabrication, la conception du système, la protection électrochimique, l'inspection et les conditions de fonctionnement sont correctement contrôlées.

Le titane a-t-il besoin d'une protection cathodique ?

Le titane n’a généralement pas besoin de protection cathodique pour sa propre résistance à la corrosion. Cependant, il peut être installé dans une structure utilisant une protection cathodique pour les composants en acier. Le système de protection doit être contrôlé pour éviter les effets indésirables électrochimiques et liés à l'hydrogène.

Quels sont les principaux risques lorsque le titane entre en contact avec l’acier au carbone ?

Le principal risque est la corrosion galvanique des aciers au carbone les moins nobles. Une isolation électrique, des joints et manchons appropriés, un drainage, une conception de revêtement et une protection cathodique contrôlée peuvent être nécessaires pour protéger l'ensemble complet.

Quels documents qualité faut-il demander pour une barre en titane ?

Les clients doivent normalement demander un certificat de matériau, un numéro de coulée, une analyse chimique, des résultats d'essais mécaniques, des dossiers d'inspection dimensionnelle, des informations sur l'état de surface, des rapports d'essais non destructifs si nécessaire, des détails d'emballage et tout certificat requis par le client final ou par la norme applicable.

Le titane est-il toujours plus économique que l’acier inoxydable ?

Non. Le titane a généralement un prix d'achat initial plus élevé, mais il peut offrir une meilleure valeur sur le cycle de vie lorsque les coûts d'arrêt, de remplacement, de revêtement, d'accès et d'inspection liés à la corrosion sont élevés. La sélection des matériaux doit être basée sur le coût total du cycle de vie plutôt que sur le seul prix d'achat.

Références

1. [ASTM International, 'Chapitre 53—Titane,' *Tests et normes de corrosion : application et interprétation* ]

2. [ASTM International, 'Effets du fer sur la résistance à la corrosion du titane' ]

3. [ASTM International, *Tests de corrosion dans les eaux naturelles : deuxième volume* ]

4. [ASTM International, 'Fatigue par corrosion des aciers de construction dans l'eau de mer et pour les applications offshore' ]

5. [ASTM International, *Corrosion dans les milieux naturels* ]

6. [ASTM International, *Corrosion marine dans les environnements tropicaux* ]